سه اشتباه هنگام گرم کردن ماشین در زمستان

با شروع سرمای زمستان ، دارندگان اتومبیل که شب را در پارکینگ های باز و جلوی خانه های خود می گذرانند با مشکلات بزرگی روبرو می شوند. روشن شدن موتور ، گرم شدن محفظه سرنشینان و پاکسازی برف از ماشین می تواند به راحتی جای تمرینات صبحگاهی را بگیرد. در این دوره از سال است که ترک هایی روی شیشه جلو بسیاری از اتومبیل ها ایجاد می شود و سیستم انتقال قدرت به اندازه کافی گرم نمی شود. به همین دلیل ، کارشناسان تصمیم گرفتند سه اشتباه اصلی را که رانندگان هنگام گرم کردن ماشین در زمستان مرتکب می شوند ، یادآوری کنند.

1. روشن کردن گرمایش با حداکثر توان. این رایج ترین اشتباه است. معمولاً بلافاصله پس از روشن شدن موتور ، راننده تهویه را روشن می کند ، اما موتور سرد است و هوای یخ زده وارد کابین می شود. در نتیجه فضای داخلی خودرو سرد می ماند و گرم شدن موتور بسیار بیشتر طول می کشد. توصیه می شود 2-3 دقیقه اجازه دهید موتور در دور موتور قرار بگیرد و سپس گرمایش را با قدرت کمتری روشن کنید.

2. یک جریان هوای گرم را به سمت شیشه جلو هدایت کنید. این خطا است که منجر به ایجاد ترک در شیشه جلو می شود. جریان شدید هوای گرم روی شیشه جلوی یخ زده اختلاف دما را به میزان قابل توجهی ایجاد می کند ، شیشه مقاومت نمی کند و ترک می خورد. توصیه می شود این روش به تدریج انجام شود تا شیشه به آرامی ذوب شود.

3. رانندگی سریع با موتور سرد. وسایل نقلیه تزریق مدرن به گرم شدن طولانی احتیاج ندارند ، اما این بدان معنا نیست که ، صبح سوار شدن به ماشین و روشن شدن موتور ، باید بلافاصله استارت بزنید و سریع رانندگی کنید. عکس العمل بیش از حد بر روی موتور سرد و سیستم انتقال قدرت. در دقایق اولیه توصیه می شود با سرعت کم رانندگی کنید و موتور و گیربکس را بارگیری نکنید. فقط بعد از گرم شدن کامل اجزای ماشین ، می توانید همانطور که قبلاً عادت کرده اید با آن رانندگی کنید.