گیربکس تویوتا یاریس ورسو
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
تویوتا یاریس ورسو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس تویوتا یاریس ورسو 2003، مینی ون، نسل 1، XP20
03.2003 - 04.2006
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.3 لیتر ، 86 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.4 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.5 لیتر ، 109 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر ، 86 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس تویوتا یاریس ورسو 1999 مینی ون نسل 1 XP20
08.1999 - 02.2003
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.3 لیتر ، 86 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.4 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.5 لیتر ، 109 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.3 لیتر ، 86 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 4 |