گیربکس تویوتا راکتیس
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
تویوتا راکتیس با انواع گیربکس زیر موجود است: CVT، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس تویوتا راکتیس 2014، هاچ بک 5 در، نسل 2، P120
05.2014 - 08.2016
تغییرات | نوع انتقال |
1.3 لیتر ، 99 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 103 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 109 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
جعبه دنده تویوتا راکتیس 2010 هاچ بک 5 در 2 نسل P120
11.2010 - 04.2014
تغییرات | نوع انتقال |
1.3 لیتر ، 95 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 103 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 109 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
گیربکس تویوتا راکتیس 2007، هاچ بک 5 در، نسل 1، P100
12.2007 - 10.2010
تغییرات | نوع انتقال |
1.5 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
1.3 لیتر ، 87 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
جعبه دنده تویوتا راکتیس 2005 هاچ بک 5 در 1 نسل P100
10.2005 - 11.2007
تغییرات | نوع انتقال |
1.5 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
1.3 لیتر ، 87 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |
1.5 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | سرعت محرک متغیر |