انتقال TagAZ شریک جاده
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
TagAZ Road Partner با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس TagAZ Road Partner 2009، وانت، نسل 1
05.2009 - 01.2011
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.6 لیتر ، 105 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
گیربکس TagAZ Road Partner 2008، جیپ / suv 5 در، 1 نسل
08.2008 - 01.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.3 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 3.2 لیتر ، 220 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |