گیربکس سیتروئن C4 پیکاسو

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

سیتروئن C4 پیکاسو با انواع گیربکس زیر موجود است: ربات، گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس سیتروئن C4 پیکاسو 2016، مینی ون، نسل دوم

10.2016 - 11.2018

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	RKPP 6
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 6

گیربکس سیتروئن C4 پیکاسو 2014، مینی ون، نسل 2

04.2014 - 09.2016

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 6
1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	RKPP 6

گیربکس سیتروئن C4 پیکاسو 2007، مینی ون، نسل 1

06.2007 - 03.2014

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 120 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.7 لیتر ، 125 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 140 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.6 لیتر ، 155 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 6
2.0 لیتر ، 140 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 6