گیربکس سیتروئن C3 پیکاسو
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
سیتروئن C3 پیکاسو با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، روبات.
گیربکس سیتروئن C3 پیکاسو 2012، مینی ون، نسل دوم
12.2012 - 02.2016
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.4 لیتر ، 95 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 6 |
گیربکس سیتروئن C3 پیکاسو 2009، مینی ون، نسل 1
04.2009 - 12.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.4 لیتر ، 95 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 6 |