گیربکس روور 600

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Rover 600 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس Rover 600 1993 سدان 1st Generation FF

04.1993 - 11.1999

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 114 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 103 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 113 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 197 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.3 لیتر ، 156 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
2.0 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
2.3 لیتر ، 156 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4