گیربکس پونتیاک GTO
مقدار
- گیربکس پونتیاک GTO بازسازی 2004، کوپه، نسل 5
- گیربکس پونتیاک GTO 2003 کوپه نسل 5
- گیربکس پونتیاک GTO 1973 هاچ بک 3 در نسل 4
- گیربکس پونتیاک GTO 1973 کوپه نسل 4
- گیربکس پونتیاک GTO 1972 کوپه نسل 3
- گیربکس Pontiac GTO 4th restyling 1971، کوپه، نسل 2
- گیربکس پونتیاک GTO 3 فیس لیفت 1970 بدنه باز نسل 2
- گیربکس Pontiac GTO 3th restyling 1970، کوپه، نسل 2
- گیربکس پونتیاک GTO 2 فیس لیفت 1969 بدنه باز نسل 2
- گیربکس Pontiac GTO 2th restyling 1969، کوپه، نسل 2
- گیربکس پونتیاک GTO بازسازی شده 1968، بدنه باز، نسل دوم
- گیربکس پونتیاک GTO بازسازی 1968، کوپه، نسل 2
- گیربکس پونتیاک GTO 1967 بدنه باز نسل 2
- گیربکس پونتیاک GTO 1967 کوپه نسل 2
- گیربکس پونتیاک GTO 3 فیس لیفت 1966 بدنه باز نسل 1
- گیربکس Pontiac GTO 3th restyling 1966، کوپه، نسل 1
- گیربکس پونتیاک GTO 2 فیس لیفت 1965 بدنه باز نسل 1
- گیربکس Pontiac GTO 2th restyling 1965، کوپه، نسل 1
- گیربکس پونتیاک GTO بازسازی شده 1964، بدنه باز، نسل دوم
- گیربکس پونتیاک GTO بازسازی 1964، کوپه، نسل 1
- گیربکس پونتیاک GTO 1963 بدنه باز نسل 1
- گیربکس پونتیاک GTO 1963 کوپه نسل 1
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
پونتیاک GTO با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس پونتیاک GTO بازسازی 2004، کوپه، نسل 5
06.2004 - 06.2006
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.0 لیتر، 400 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 6.0 لیتر، 400 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس پونتیاک GTO 2003 کوپه نسل 5
03.2003 - 05.2004
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.7 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس پونتیاک GTO 1973 هاچ بک 3 در نسل 4
09.1973 - 09.1974
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.8 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 5.8 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 1973 کوپه نسل 4
09.1973 - 09.1974
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.8 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 5.8 لیتر، 200 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 1972 کوپه نسل 3
09.1972 - 09.1973
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 7.5 لیتر، 310 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 6.6 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 310 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس Pontiac GTO 4th restyling 1971، کوپه، نسل 2
09.1971 - 09.1972
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 7.5 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 6.6 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 250 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 300 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 3 فیس لیفت 1970 بدنه باز نسل 2
09.1970 - 09.1971
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 7.5 لیتر، 310 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 260 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 310 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس Pontiac GTO 3th restyling 1970، کوپه، نسل 2
09.1970 - 09.1971
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 7.5 لیتر، 310 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 260 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 310 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 2 فیس لیفت 1969 بدنه باز نسل 2
09.1969 - 09.1970
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 7.5 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس Pontiac GTO 2th restyling 1969، کوپه، نسل 2
09.1969 - 09.1970
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 7.5 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 7.5 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO بازسازی شده 1968، بدنه باز، نسل دوم
09.1968 - 09.1969
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 6.6 لیتر، 265 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO بازسازی 1968، کوپه، نسل 2
09.1968 - 09.1969
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 4 |
| 6.6 لیتر، 265 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 366 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 370 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 1967 بدنه باز نسل 2
10.1967 - 08.1968
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 265 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 1967 کوپه نسل 2
10.1967 - 08.1968
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 265 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 350 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 3 فیس لیفت 1966 بدنه باز نسل 1
10.1966 - 09.1967
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس Pontiac GTO 3th restyling 1966، کوپه، نسل 1
10.1966 - 09.1967
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.6 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.6 لیتر، 255 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
| 6.6 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 3 |
گیربکس پونتیاک GTO 2 فیس لیفت 1965 بدنه باز نسل 1
10.1965 - 09.1966
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس Pontiac GTO 2th restyling 1965، کوپه، نسل 1
10.1965 - 09.1966
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس پونتیاک GTO بازسازی شده 1964، بدنه باز، نسل دوم
10.1964 - 09.1965
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس پونتیاک GTO بازسازی 1964، کوپه، نسل 1
10.1964 - 09.1965
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 335 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.4 لیتر، 360 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس پونتیاک GTO 1963 بدنه باز نسل 1
10.1963 - 09.1964
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.4 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 348 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.4 لیتر، 348 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
گیربکس پونتیاک GTO 1963 کوپه نسل 1
10.1963 - 09.1964
| تغییرات | نوع انتقال |
| 6.4 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 348 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 3 |
| 6.4 لیتر، 325 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |
| 6.4 لیتر، 348 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 2 |