گیربکس پژو 107
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
پژو 107 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، ربات.
گیربکس پژو 107 ریستیل دوم 2 هاچ بک 2012 در 3 نسل
03.2012 - 09.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |
گیربکس پژو 107 ریستیل دوم 2 هاچ بک 2012 در 5 نسل
03.2012 - 09.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |
گیربکس پژو 107 ریستیل 2009 هاچ بک 3 در 1 نسل
02.2009 - 02.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |
گیربکس پژو 107 ریستیل 2009 هاچ بک 5 در 1 نسل
02.2009 - 02.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |
گیربکس پژو 107 2005 هاچ بک 3 در 1 نسل
06.2005 - 01.2009
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |
گیربکس پژو 107 2005 هاچ بک 5 در 1 نسل
06.2005 - 01.2009
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |
| 1.0 لیتر ، 68 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | RKPP 5 |