گیربکس نیسان ورسا

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان ورسا با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، CVT.

گیربکس نیسان ورسا بازسازی 2014، سدان، نسل 2، C17

03.2014 - 06.2019

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر

گیربکس نیسان ورسا 2011 سدان 2 نسل C17

10.2011 - 02.2014

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر

گیربکس نیسان ورسا 2006 سدان 1 نسل C11

08.2006 - 11.2012

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 126 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 6
1.6 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 126 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان ورسا 2006 هاچ بک 5 در 1 نسل C11

06.2006 - 11.2012

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 126 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 6
1.8 لیتر ، 126 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 126 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر