گیربکس نیسان آستر

مقدار

گیربکس نیسان آستر بازسازی شده 1988، هاچ بک 5 در، نسل 3، T12
گیربکس نیسان Auster restyling 1988، سدان، نسل 3، T12
گیربکس نیسان آستر 1986 هاچ بک 5 درب نسل 3 T12
گیربکس نیسان آستر 1985 سدان نسل 3 T12
گیربکس نیسان آستر بازسازی شده 1983، هاچ بک 3 در، نسل 2، T11
گیربکس نیسان Auster restyling 1983، سدان، نسل 2، T11
گیربکس نیسان آستر 1981 هاچ بک 3 درب نسل 2 T11
گیربکس نیسان آستر 1981 سدان نسل 2 T11

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان آستر با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس نیسان آستر بازسازی شده 1988، هاچ بک 5 در، نسل 3، T12

01.1988 - 02.1990

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 88 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 88 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان Auster restyling 1988، سدان، نسل 3، T12

گیربکس نیسان آستر 01.1988 - 02.1990

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 79 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 135 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 88 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 79 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 3
1.8 لیتر ، 135 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 88 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان آستر 1986 هاچ بک 5 درب نسل 3 T12

گیربکس نیسان آستر 06.1986 - 12.1987

تغییرات	نوع انتقال
1.8 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان آستر 1985 سدان نسل 3 T12

گیربکس نیسان آستر 10.1985 - 12.1987

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 135 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 160 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 3
1.8 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 135 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4
1.8 لیتر ، 145 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس نیسان آستر بازسازی شده 1983، هاچ بک 3 در، نسل 2، T11

گیربکس نیسان آستر 06.1983 - 09.1985

تغییرات	نوع انتقال
1.6 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 100 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.8 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 3
1.8 لیتر ، 100 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 3
1.8 لیتر ، 110 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 3

گیربکس نیسان Auster restyling 1983، سدان، نسل 2، T11