گیربکس نیسان لافستا

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان لافستا با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک، CVT.

گیربکس نیسان لافستا 2011، مینی ون، نسل 2، B35

06.2011 - 03.2018

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 139 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
2.0 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 5
2.0 لیتر ، 151 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 6

گیربکس نیسان لافستا بازسازی 2007، مینی ون، نسل 1، B30

05.2007 - 12.2012

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر

گیربکس نیسان لافستا 2004، مینی ون، نسل 1، B30

12.2004 - 04.2007

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	سرعت محرک متغیر
2.0 لیتر ، 137 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	سرعت محرک متغیر