گیربکس نیسان کاروان الگراند

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

نیسان کاروان الگراند با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک.

گیربکس نیسان کاروان الگراند 1997 مینی ون نسل 1 E50

05.1997 - 07.1999

تغییرات	نوع انتقال
3.2 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
3.2 لیتر، 150 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
3.3 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
3.3 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4