گیربکس نیسان فایرلادی زد
مقدار
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2022، هاچ بک 3 در، نسل هفتم، RZ7
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2012، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z6
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2012، بدنه باز، نسل ششم، Z6
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2009 بدنه باز نسل ششم Z6
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2008، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z6
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2nd restyling 2007، هاچ بک 3 در، نسل 5، Z33
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2005، بدنه باز، نسل ششم، Z5
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2005، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z5
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2003 بدنه باز نسل ششم Z5
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2002، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z5
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 1998، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z4
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 1992 بدنه باز نسل ششم Z4
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 1989، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z4
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 1986، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z3
- گیربکس نیسان فیرلیدی Z 1983، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z3
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
نیسان فایرلادی زد با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2022، هاچ بک 3 در، نسل هفتم، RZ7
01.2022 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر، 405 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 لیتر، 405 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 9 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2012، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z6
07.2012 - 12.2021
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 لیتر، 355 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
| 3.7 لیتر، 355 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2012، بدنه باز، نسل ششم، Z6
07.2012 - 09.2014
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2009 بدنه باز نسل ششم Z6
10.2009 - 06.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2008، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z6
12.2008 - 06.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 لیتر، 355 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 لیتر، 336 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
| 3.7 لیتر، 355 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2nd restyling 2007، هاچ بک 3 در، نسل 5، Z33
01.2007 - 11.2008
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 313 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.5 لیتر، 313 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2005، بدنه باز، نسل ششم، Z5
09.2005 - 12.2006
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 294 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.5 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 2005، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z5
09.2005 - 12.2006
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 294 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.5 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2003 بدنه باز نسل ششم Z5
10.2003 - 08.2005
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.5 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 2002، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z5
07.2002 - 08.2005
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.5 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 3.5 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 1998، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z4
10.1998 - 08.2000
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 1992 بدنه باز نسل ششم Z4
08.1992 - 09.1998
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 1989، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z4
07.1989 - 09.1998
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 280 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z restyling 1986، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z3
10.1986 - 06.1989
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 180 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 190 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 180 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 190 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 195 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس نیسان فیرلیدی Z 1983، هاچ بک 3 در، نسل ششم، Z3
09.1983 - 09.1986
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 180 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.0 لیتر، 230 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |