چه انتقالی
انتقال

گیربکس NIO ET7

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

NIO ET7 با انواع انتقال زیر موجود است: کاهش دهنده.

گیربکس NIO ET7 سدان 2021 نسل اول

گیربکس NIO ET7 01.2021 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
653 اسب بخار، چهار چرخ متحرک (4WD)جعبه دنده

اضافه کردن نظر