اسکای لاینر Neoplan Transmission
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Skyliner با انواع انتقال زیر موجود است: Robot.
گیربکس اسکای لاینر 2015، اتوبوس، نسل 5
07.2015 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
12.4 لیتر، 510 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | RKPP 12 |
گیربکس Skyliner 2010، اتوبوس، نسل 5
04.2010 - 06.2015
تغییرات | نوع انتقال |
12.4 لیتر، 505 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | RKPP 12 |