گیربکس Moskvich 407

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Moskvich 407 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس Moskvich 407 2nd restyling 1962، سدان، نسل 1

02.1962 - 12.1963

تغییرات	نوع انتقال
1.4 لیتر، 45 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4

گیربکس Moskvich 407 restyling 1960، سدان، نسل 1

10.1960 - 01.1962

تغییرات	نوع انتقال
1.4 لیتر، 45 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 4

گیربکس Moskvich 407 1958، سدان، نسل 1

01.1958 - 09.1960

تغییرات	نوع انتقال
1.4 لیتر، 45 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	MKPP 3