گیربکس میتسوبیشی پرادیا
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
میتسوبیشی پرودیا با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس میتسوبیشی پرودیا 2012 سدان نسل 2
07.2012 - 12.2016
تغییرات | نوع انتقال |
2.5 لیتر، 225 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
3.7 لیتر ، 333 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 7 |
3.7 لیتر، 333 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
گیربکس میتسوبیشی پرودیا 1999 سدان نسل 1
12.1999 - 12.2001
تغییرات | نوع انتقال |
3.5 لیتر ، 240 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 5 |
4.5 لیتر ، 280 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | گیربکس اتوماتیک 5 |