گیربکس مزدا رودستر
مقدار
- گیربکس مزدا رودستر 2016 بدنه باز نسل 4 ND
- گیربکس مزدا رودستر 2015 بدنه باز نسل 4 ND
- گیربکس مزدا رودستر 2nd restyling 2012، بدنه باز، نسل 3، NC
- گیربکس مزدا رودستر 2008، بدنه باز، نسل 3، NC
- گیربکس مزدا رودستر 2005، بدنه باز، نسل 3، NC
- گیربکس مزدا رودستر بازسازی 2003، کوپه، نسل 2، NB
- گیربکس مزدا رودستر ریستیلینگ 2000، بدنه باز، نسل 2، NB
- گیربکس مزدا رودستر 1998، بدنه باز، نسل 2، NB
- گیربکس مزدا رودستر 1989، بدنه باز، نسل 1، NA
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
مزدا رودستر با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.
گیربکس مزدا رودستر 2016 بدنه باز نسل 4 ND
12.2016 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 158 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 لیتر، 184 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 لیتر، 158 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 2.0 لیتر، 184 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس مزدا رودستر 2015 بدنه باز نسل 4 ND
05.2015 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.5 لیتر، 131 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 1.5 لیتر، 132 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 1.5 لیتر، 131 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 1.5 لیتر، 132 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس مزدا رودستر 2nd restyling 2012، بدنه باز، نسل 3، NC
07.2012 - 04.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 162 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس مزدا رودستر 2008، بدنه باز، نسل 3، NC
11.2008 - 06.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 لیتر، 162 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس مزدا رودستر 2005، بدنه باز، نسل 3، NC
08.2005 - 11.2008
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 لیتر، 166 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس مزدا رودستر بازسازی 2003، کوپه، نسل 2، NB
10.2003 - 04.2004
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.6 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 1.8 لیتر، 154 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا رودستر ریستیلینگ 2000، بدنه باز، نسل 2، NB
07.2000 - 07.2005
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.6 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 1.8 لیتر، 172 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 1.6 لیتر، 120 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 1.6 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 1.8 لیتر، 154 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 1.8 لیتر، 160 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا رودستر 1998، بدنه باز، نسل 2، NB
01.1998 - 06.2000
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.6 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 لیتر، 145 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 1.6 لیتر، 125 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 1.8 لیتر، 145 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس مزدا رودستر 1989، بدنه باز، نسل 1، NA
09.1989 - 12.1997
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.6 لیتر، 120 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.8 لیتر، 130 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
| 1.6 لیتر، 110 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 1.8 لیتر، 130 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 4 |