گیربکس مزدا MX-30

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

مزدا MX-30 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک، گیربکس.

گیربکس مزدا MX-30 2020، جیپ/سوو 5 در، نسل 1

07.2020 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
2.0 لیتر، 156 اسب بخار، بنزین، دیفرانسیل جلو، هیبریدی	گیربکس اتوماتیک 6
2.0 لیتر، 156 اسب بخار، بنزین، تمام چرخ متحرک (4WD)، هیبریدی	گیربکس اتوماتیک 6
145 اسب بخار، دیفرانسیل جلو	جعبه دنده

گیربکس مزدا MX-30 2019، جیپ/سوو 5 در، نسل 1

10.2019 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
143 اسب بخار، دیفرانسیل جلو	جعبه دنده