گیربکس MAZ 6430
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
6430 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس 6430 restyling 2011 تراکتور کامیون نسل 1
09.2011 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 11.1 لیتر، 412 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.1 لیتر، 420 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 لیتر، 430 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 11.9 لیتر، 435 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 لیتر، 428 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 12 |
| 8.9 لیتر، 375 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
گیربکس 6430 1997 تراکتور کامیون نسل 1
09.1997 - 04.2020
| تغییرات | نوع انتقال |
| 11.1 لیتر، 412 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 لیتر، 400 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 12 |
| 14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 لیتر، 400 اسب بخار، دیزل، دیفرانسیل عقب (RR) | MKPP 9 |
| 14.9 لیتر، 400 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 لیتر، 375 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 16 |