گیربکس MAZ 5433

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

5433 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس 5433 restyling 1998 تراکتور کامیون نسل 1

01.1998 - 11.2015

تغییرات	نوع انتقال
11.2 لیتر، 230 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5

گیربکس 5433 1987 تراکتور کامیون نسل 1

01.1987 - 01.1998

تغییرات	نوع انتقال
14.9 لیتر، 240 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8