گیربکس MAZ 5432

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

5432 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس 5432 restyling 1988 تراکتور کامیون نسل 1

01.1988 - 05.2011

تغییرات	نوع انتقال
11.2 لیتر، 230 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
11.2 لیتر، 250 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8
12.0 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 16
14.9 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8
14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8
14.9 لیتر، 400 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 9
17.2 لیتر، 360 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8
17.2 لیتر، 425 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8

گیربکس 5432 1981 تراکتور کامیون نسل 1

05.1981 - 01.1988

تغییرات	نوع انتقال
14.9 لیتر، 240 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8
14.9 لیتر، 330 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 8