گیربکس MAN TGH
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
TGX با انواع انتقال زیر موجود است: ربات.
Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.4 لیتر، 470 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 لیتر، 510 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 لیتر، 540 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 لیتر، 640 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение
02.2020 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.4 لیتر ، 510 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | RKPP 12 |
| 12.4 لیتر، 510 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 لیتر، 580 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 لیتر، 640 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 12.4 لیتر، 470 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 لیتر، 510 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 لیتر، 540 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 لیتر، 640 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | RKPP 12 |