گیربکس لندروور سری 3
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Ленд Ровер Серия 3 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Land Rover Series III 1971, джип/suv 3 дв., 1 поколение, 88
01.1971 - 12.1985
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.3 لیتر ، 65 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 2.3 لیتر ، 73 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 2.6 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
Трансмиссия Land Rover Series III 1971, джип/suv 5 дв., 1 поколение, 109
01.1971 - 12.1985
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.3 لیتر ، 65 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 2.3 لیتر ، 73 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |
| 2.6 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 4 |