گیربکس کاماز 53213

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

53213 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.

گیربکس 53213 1979 شاسی نسل 1

01.1979 - 01.2001

تغییرات	نوع انتقال
10.8 لیتر، 210 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5
10.8 لیتر، 260 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	MKPP 5