گیربکس ایسوزو Vehicross
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Isuzu Vehicross با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس Isuzu VehiCross 1997، جیپ / suv 3 در، 1 نسل
04.1997 - 12.2000
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.2 لیتر ، 215 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
گیربکس Isuzu VehiCross 1999، جیپ / suv 3 در، 1 نسل
01.1999 - 11.2001
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.2 لیتر ، 215 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |
| 3.5 لیتر ، 215 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 4 |