گیربکس ایسوزو فیلی

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Isuzu Filly با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.

گیربکس Isuzu Filly 1999 مینی ون نسل 1

09.1999 - 04.2002

تغییرات	نوع انتقال
3.0 لیتر ، 170 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
3.0 لیتر، 170 اسب بخار، دیزل، RWD (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
3.3 لیتر ، 170 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
3.3 لیتر، 170 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4
3.5 لیتر ، 240 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD)	گیربکس اتوماتیک 4
3.5 لیتر، 240 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR)	گیربکس اتوماتیک 4