جعبه دنده Infiniti Ku 70
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Infiniti Ku 70 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس اتوماتیک.
گیربکس اینفینیتی Q70 بازسازی 2014، سدان، نسل 1
03.2014 - 10.2018
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.5 لیتر، 222 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
| 3.7 لیتر ، 333 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 7 |
| 5.6 لیتر ، 408 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 7 |
جعبه دنده Infiniti Q70 2013 سدان نسل 1
06.2013 - 06.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.5 لیتر، 222 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 7 |
| 3.7 لیتر ، 333 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 7 |
| 5.6 لیتر ، 408 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 7 |