گیربکس GAZ SAZ 3512
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
GAZ SAZ 3512 با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس GAZ SAZ 3512 2010، کامیون تخت، نسل 3
02.2010 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
2.7 لیتر ، 107 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
2.7 لیتر، 107 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
2.7 لیتر، 107 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
2.8 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
2.8 لیتر، 120 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | MKPP 5 |
2.9 لیتر، 100 اسب بخار، گاز/بنزین، محرک چرخ عقب (FR) | MKPP 5 |
2.9 لیتر ، 107 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
2.9 لیتر، 107 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
گیربکس GAZ SAZ 3512 2006، کامیون تخت، نسل 2
07.2006 - 01.2010
تغییرات | نوع انتقال |
2.9 لیتر ، 107 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
2.9 لیتر، 107 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
گیربکس GAZ SAZ 3512 1994، کامیون تخت، نسل 1
07.1994 - 12.2001
تغییرات | نوع انتقال |
2.3 لیتر ، 98 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
2.3 لیتر، 98 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |