گیربکس GAZ 2330 Tiger
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
GAZ 2330 Tiger با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس GAZ 2330 Tigr 2005 جیپ/suv 5 در 1 نسل
06.2005 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.9 لیتر ، 180 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 5.9 لیتر ، 205 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |
| 5.9 لیتر ، 215 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | MKPP 5 |