چه انتقالی
انتقال

گیربکس Ford Transit Connect

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

Ford Transit Connect با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک، ربات.

گیربکس فورد ترانزیت کانکت 2018، ون تمام فلزی، نسل دوم

گیربکس Ford Transit Connect 09.2018 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
1.0 لیتر ، 100 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
1.5 لیتر ، 100 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.5 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
1.5 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.5 لیتر ، 100 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 8
1.5 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 8

گیربکس فورد ترانزیت کانکت 2012، وانت تمام فلزی، نسل دوم

گیربکس Ford Transit Connect 09.2012 - 08.2018

تغییراتنوع انتقال
1.0 لیتر ، 100 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
1.5 لیتر ، 100 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.5 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
1.5 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.6 لیتر ، 115 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
1.6 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.6 لیتر ، 95 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.6 لیتر ، 150 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوگیربکس اتوماتیک 6
1.5 لیتر ، 100 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوRKPP 6
1.5 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوRKPP 6

گیربکس فورد ترانزیت کانکت 2009، ون تمام فلزی، نسل دوم

گیربکس Ford Transit Connect 03.2009 - 12.2013

تغییراتنوع انتقال
1.8 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.8 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.8 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5

گیربکس فورد ترانزیت کانکت 2001، وانت تمام فلزی، نسل دوم

گیربکس Ford Transit Connect 09.2001 - 02.2009

تغییراتنوع انتقال
1.8 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.8 لیتر ، 115 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.8 لیتر ، 75 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
1.8 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5

اضافه کردن نظر