چه انتقالی
انتقال

گیربکس فیات دوکاتو

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

فیات دوکاتو با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، ربات.

گیربکس فیات دوکاتو 2014، ون تمام فلزی، نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 03.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 130 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
2.3 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوRKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2014، کامیون تخت، نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 03.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 130 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
2.3 لیتر ، 130 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوRKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2014، اتوبوس، نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 03.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 130 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
2.3 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوRKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2006 کامیون تخت نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 06.2006 - 06.2014

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2006 اتوبوس نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 06.2006 - 02.2014

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2006 ون تمام فلزی نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 06.2006 - 02.2014

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 120 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2002، اتوبوس، نسل 2

گیربکس فیات دوکاتو 02.2002 - 01.2012

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
2.3 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)MKPP 5

گیربکس فیات دوکاتو 2002، ون تمام فلزی، نسل 2

گیربکس فیات دوکاتو 02.2002 - 01.2012

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 5
2.3 لیتر ، 110 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD)MKPP 5

گیربکس فیات دوکاتو 2014، اتوبوس، نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 03.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 140 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
2.3 لیتر ، 178 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6
3.0 لیتر، 136 اسب بخار، گاز/بنزین، دیفرانسیل جلوMKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2014، کامیون تخت، نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 03.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 130 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6

گیربکس فیات دوکاتو 2014، ون تمام فلزی، نسل 3

گیربکس فیات دوکاتو 03.2014 - اکنون

تغییراتنوع انتقال
2.3 لیتر ، 130 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلوMKPP 6

اضافه کردن نظر