گیربکس فراری F8 Tributo
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فراری F8 Tributo با انواع گیربکس زیر موجود است: Robot.
8 فراری F2019 تریبوتو کوپه گیربکس نسل اول
03.2019 - اکنون
تغییرات | نوع انتقال |
3.9 لیتر، 720 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (RR) | RKPP 7 |