گیربکس فراری 612 اسکالیتی
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
فراری 612 Scaglietti با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، روبات.
گیربکس فراری 612 اسکالیتی 2004 کوپه نسل اول F1
01.2004 - 01.2011
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.7 لیتر، 540 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 لیتر، 540 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | RKPP 6 |