گیربکس فرمانده جیپ
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
Jeep Commander با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس جیپ فرمانده 2005، جیپ/سوو 5 در، نسل 1، XK
07.2005 - 11.2010
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر ، 217 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 4.7 لیتر ، 231 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 4.7 لیتر ، 303 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 5.7 لیتر ، 326 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
گیربکس جیپ فرمانده 2005، جیپ/سوو 5 در، نسل 1، XK
07.2005 - 11.2010
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.7 لیتر ، 210 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 4.7 لیتر ، 235 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 4.7 لیتر ، 305 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 5.7 لیتر ، 330 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |
| 5.7 لیتر ، 357 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 5 |