گیربکس دوو کالو

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

دوو کالو با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک.

گیربکس دوو کالوس 2002 هاچ بک 5 درب نسل 1 T200

01.2002 - 01.2008

تغییرات	نوع انتقال
1.2 لیتر ، 72 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 83 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 94 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 94 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4

گیربکس دوو کالوس 2002، سدان، نسل 1، T200

01.2002 - 01.2006

تغییرات	نوع انتقال
1.2 لیتر ، 72 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 83 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 94 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.4 لیتر ، 94 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	گیربکس اتوماتیک 4