گیربکس داچیا ساندرو استپ وی

هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.

داچیا ساندرو استپ وی با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی، روبات.

گیربکس داچیا ساندرو استپ وی بازسازی 2017، هاچ بک 5 در، نسل دوم

01.2017 - اکنون

تغییرات	نوع انتقال
0.9 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر ، 101 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.0 لیتر، 101 اسب بخار، گاز/بنزین، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.5 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.5 لیتر ، 95 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.9 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5
1.5 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	RKPP 6

گیربکس داچیا ساندرو استپ وی 2013، هاچ بک 5 در، نسل 2

01.2013 - 01.2017

تغییرات	نوع انتقال
0.9 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.5 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
0.9 لیتر ، 90 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5
1.5 لیتر ، 90 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	RKPP 5

گیربکس داچیا ساندرو استپ وی 2009، هاچ بک 5 در، نسل 1

06.2009 - 12.2012

تغییرات	نوع انتقال
1.5 لیتر ، 68 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.5 لیتر ، 88 اسب بخار ، دیزل ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 105 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر ، 84 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو	MKPP 5
1.6 لیتر، 84 اسب بخار، گاز/بنزین، دیفرانسیل جلو	MKPP 5