گیربکس BMW سری 5 Gran Turismo
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
BMW سری 5 Gran Turismo با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس BMW سری 5 Gran Turismo restyling 2013، لیفت بک، نسل ششم، F6
07.2013 - 12.2016
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر ، 258 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 258 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 306 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 313 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر ، 450 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
گیربکس BMW سری 5 Gran Turismo 2009، لیفت بک، نسل ششم، F6
10.2009 - 08.2013
| تغییرات | نوع انتقال |
| 3.0 لیتر ، 245 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 245 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 300 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 306 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 306 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر ، 407 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر، 407 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
گیربکس BMW سری 5 Gran Turismo restyling 2013، لیفت بک، نسل ششم، F6
07.2013 - 12.2016
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 184 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 258 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 258 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 306 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 306 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 313 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 313 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر ، 450 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر، 450 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
گیربکس BMW سری 5 Gran Turismo 2009، لیفت بک، نسل ششم، F6
10.2009 - 06.2013
| تغییرات | نوع انتقال |
| 2.0 لیتر، 184 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 245 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 245 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 258 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 258 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 300 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 300 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 306 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 306 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر ، 313 اسب بخار ، دیزل ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 3.0 لیتر، 313 اسب بخار، دیزل، RWD (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر ، 407 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر، 407 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر ، 450 اسب بخار ، بنزین ، چهار چرخ محرک (4WD) | گیربکس اتوماتیک 8 |
| 4.4 لیتر، 450 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |