انتقال BID S6
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
BYD S6 با انواع گیربکس زیر موجود است: گیربکس دستی.
گیربکس BYD S6 2014، SUV/SUV 5 در، نسل اول
04.2014 - 06.2015
| تغییرات | نوع انتقال |
| 1.5 لیتر ، 141 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 6 |
| 2.0 لیتر ، 129 اسب بخار ، بنزین ، دیفرانسیل جلو | MKPP 5 |