گیربکس استون مارتین زاگاتو
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
استون مارتین زاگاتو با انواع گیربکس زیر موجود است: دستی.
گیربکس استون مارتین زاگاتو 2011، کوپه، نسل 2
05.2011 - 12.2012
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.9 لیتر، 517 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 6 |
گیربکس استون مارتین زاگاتو 1986، بدنه باز، نسل 1
03.1986 - 12.1989
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.3 لیتر، 438 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |
گیربکس استون مارتین زاگاتو 1986، کوپه، نسل 1
03.1986 - 12.1989
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.3 لیتر، 438 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | MKPP 5 |