گیربکس استون مارتین رپید
مقدار
هنگام خرید خودرو چه چیزی را انتخاب کنیم: اتوماتیک، دستی یا CVT؟ و روبات ها هم وجود دارند! گیربکس اتوماتیک گران تر است، اما با این پول راننده راحت می شود و در ترافیک عصبی نمی شود. انتقال مکانیکی ارزان تر است، مزیت آن سهولت نگهداری و دوام است. در مورد واریاتور، نقطه قوت آن مصرف سوخت است، اما قابلیت اطمینان واریاتورها هنوز در حد مطلوب نیست. به عنوان یک قاعده، هیچ کس به خوبی از یک ربات صحبت نمی کند. یک ربات سازش بین ماشین اتوماتیک و مکانیک است، مانند هر سازش، معایب بیشتری نسبت به مزایا دارد.
استون مارتین رپید با انواع گیربکس زیر موجود است: اتوماتیک.
گیربکس استون مارتین راپید 2010، لیفت بک، 1 نسل
02.2010 - 03.2013
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.9 لیتر، 477 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
گیربکس استون مارتین راپید بازسازی 2013، لیفت بک، نسل 1
03.2013 - اکنون
| تغییرات | نوع انتقال |
| 5.9 لیتر، 558 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 6 |
| 5.9 لیتر، 560 اسب بخار، بنزینی، دیفرانسیل عقب (FR) | گیربکس اتوماتیک 8 |