تویوتا GR سوپرا GT4 50 ادیشن. چند قطعه ساخته خواهد شد؟
کمتر از دو سال پس از شروع تولید تویوتا GR سوپرا GT4، 50 نمونه از این خودروی مسابقه ای تحویل داده شد. به همین مناسبت، TOYOTA GAZOO Racing Europe یک نسخه ویژه از GR Supra GT4 50 Edition را آماده کرده است که تنها به شش دستگاه محدود شده است.
تویوتا GR سوپرا GT4 یک ماشین مسابقه ای آموزش دیده حرفه ای است که بر اساس GR سوپرا ساخته شده است. این خودرو که توسط TOYOTA GAZOO Racing Europe در کلن توسعه یافته است، در سال 2020 معرفی شد. GR Supra مسابقه ای به سرعت ثابت کرد که یک خودروی بسیار رقابتی در سری GT4 در سراسر جهان است. رانندگان GR Supra GT4 را در بیش از 250 مسابقه شروع کرده اند و 36 برد در کلاس و 78 سکو به دست آورده اند. به لطف عملکرد خوب، قابلیت اطمینان و همچنین قیمت جذاب و پشتیبانی عالی TOYOTA GAZOO Racing اروپا، 50 نسخه از این خودرو در کمتر از دو سال به مشتریان تحویل داده شد. به همین مناسبت، نسخه سالگرد GR Supra GT4 50 Edition در شش نسخه محدود تولید خواهد شد.
دو نسخه GR Supra GT4 50 به آسیا، دو نسخه به بازار ایالات متحده و دو نسخه دیگر به اروپا خواهند رفت. خودروهای سالگرد با رنگ قرمز متمایز می شوند (GR Supra GT4 سفید استاندارد است) و همچنین نشان های "50 Edition" رزرو شده برای آن مدل. روی گلگیرهای جلوی درها و روی سقف برچسب های طلایی رنگ مخصوصی تعبیه شده است. خریداران همچنین یک برزنت مشکی مخصوص دریافت می کنند که می توان از آن برای پوشاندن خودرو استفاده کرد.
لهجه های سالگرد نیز در فضای داخلی وجود خواهد داشت. صفحه کنترل سیستم دارای نشان "50 Edition" است و همین نشان روی داشبورد سمت سرنشین نیز وجود دارد. GR Supra GT4 50 Edition همچنین دارای یک صندلی سرنشین استاندارد است، بنابراین راننده می تواند یک نفر دیگر را با خود به پیست برساند. آرم GR Supra در پشت صندلی های سطلی جدید مشخص شده است.
همچنین ببینید: تصادف یا برخورد. چگونه در جاده رفتار کنیم؟
GR Supra GT4 50 Edition دارای ویژگی ها و مشخصاتی مشابه GR Supra GT4 استاندارد است. به ارث رسیده از سری GR Supra، یک موتور شش سیلندر خطی سه لیتری توئین اسکرول با توربین 430 اسب بخار. این خودرو همچنین دارای گیربکس هفت سرعته اتوماتیک اسپرت با شیفترهای پدال، دیفرانسیل محور عقب با لغزش محدود، سیستم تعلیق و اگزوز اسپرت و آیرودینامیک کامپوزیت فیبر طبیعی است تا شما را در مسیر نگه دارد. آهنگ، بهترین بود
همانطور که در نسخه جاده ای GR سوپرا، سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون است، عقب چند پیوندی است، هر دو محور فنرهای KW هستند. سیستم ترمز با کالیپرهای مسابقه ای با شش پیستون در جلو و چهار پیستون در عقب تقویت شد. این خودرو همچنین در زمینه ایمنی کاملاً مجهز است - یک رول کیج بر اساس بدنه فولادی سبک وزن و یک صندلی مسابقه ای مطابق با FIA با مهارهای شش نقطه ای.
نسخه منحصر به فرد GR Supra GT4 50 Edition دقیقاً مشابه مدل استاندارد است - 175 هزار. یورو خالص
همچنین ببینید: مرسدس EQA - ارائه مدل
