تورو روسو، دومین تیم ایتالیایی - فرمول 1
بسیاری از مردم اعتقاد دارند تورو روسو تیم ماهواره ای ردبول با این حال ، در واقع این تیم ، گرچه متعلق به یک شرکت اتریشی است ، مستقل است و علاوه بر این ، در آن مستقر است فانزا، فرمان دوم F1 یک ایتالیایی در سیرک با یک فراری.
بیایید یک داستان کوتاه اما غنی را با هم به اشتراک بگذاریم.
تورو روسو: تاریخ
La تورو روسو به طور رسمی در پایان سال 2005 هنگامی که صاحب آن متولد شد ردبول - اتریشی دیتریش ماتشیتز – تیم رومانیا را بخرید میناردی و 50 درصد سهام را به راننده سابق (همچنین اتریشی) می فروشد گرهارد برگر.
در فصل اول ، آمریکایی به عنوان خلبان استخدام شد. اسکات اسکات و ما ویتانتونیو لیوززی: دومی بهترین نتیجه سال (و همچنین اولین و تنها امتیاز برای تیم) را کسب می کند و در رتبه هشتم به ایالات متحده می رسد. از سوی دیگر ، این خودرو چیزی بیشتر از نسخه اصلاح شده ردبول 2005 نیست.
دوران فتل
فصل 2007 تورو روسو بد شروع می شود ، اما با آمدن بازیکنان آلمانی در میانه فصل بهبود می یابد سباستین فتل، یک استعداد جوان که موفق شد ماشین تک نفره را از رومانیا به رتبه چهارم در چین برساند.
سال 2008 بهترین سال برای تیم فائنزا است که حتی موفق شد در مسابقات جهانی سازندگان پیش از برادران بزرگتر از فانزا به مقام ششم برسد. ردبول (که در همان دوره پس از خرید سهام برگر مالک 100% تیم می شود): با تشکر - بار دیگر - از فتل، موقعیت های فراوان او و پیروزی باورنکردنی به دست آمده در ایتالیا.
Buemi و Alguersuari
بهترین مکانهای پس از فروش در مسابقات تورو روسو می رسند با تشکر سباستین بوئمی: راننده سوئیسی در دو مقام هفتم در سال 2009 (استرالیا و برزیل) و هشتم در کانادا در سال 2010 هنگامی که تیم به طور رسمی از ردبول مستقل شد ، به پایان رسید. در سال 2011 ، نوبت به اسپانیایی رسید. Jaime Alguersuari دو مکان هفتم در ایتالیا و کره جنوبی حتی قانع کننده تر هستند.
حال
در سال 2012 ، تیم Faenza متکی به فرانسوی ها است ژان اریک ورگن و استرالیایی ریکاردو: نفر اول در مهم ترین مکان ها - چهار هشتم (مالزی، بلژیک، کره جنوبی و برزیل) و ششم در سال 2013 در کانادا - اما دومی که بادوام تر بود، در سال 2014 موقعیت کمک خلبان را در ردبول دریافت کرد. یک بازیکن تازه وارد روسی جایگزین او خواهد شد دانیل کویت، قهرمان GP3 2013.
