فیلتر سوخت میتسوبیشی پاجرو اسپرت

فیلتر سوخت میتسوبیشی پاجرو اسپرت

پیدا کردن و تعویض فیلتر بنزین پاجرو اسپرت کار سختی نیست. این کار را می توان در هر جایی انجام داد، در کنار جاده، در گاراژ یا هر جای دیگری. جایگزینی آن بسته به نوع جیپ به روش های مختلفی انجام می شود.

روی قاب، زیر یک پاک کننده سوخت بنزین پاجرو اسپرت وجود دارد. در اصلاحات دیزل، دو مورد از آنها وجود دارد: در زیر کاپوت یک FTO با یک پالت وجود دارد، و در پمپ بنزین در مخزن یک SGO وجود دارد.

توجه داشته باشید. PTO یک جزء تمیز کننده خوب است. SGO - شبکه بزرگ.

تعویض فیلتر بنزین در لیست تعمیر و نگهداری میتسوبیشی پاجرو اسپرت قرار دارد. طبق این راهنما، مدت زمان مسابقه باید حداقل 120 هزار کیلومتر از خودرو باشد.

تعویض پاجرو اسپرت بنزینی

فیلتر بنزین پاجرو اسپرت کجاست؟

رویداد تعویض زیاد طول نخواهد کشید، زیرا پاک کننده گاز در مکانی مناسب، درست زیر درب سرنشین، در قاب قرار دارد.

الگوریتم جایگزینی در زیر آورده شده است.

1. کانکتور را از پمپ جدا کنید (چفت ها را باید با انگشتان خود فشار دهید).
2. کانکتور فیلتر را با قرار دادن یک پارچه یا ظرف خالی در زیر لوله جدا کنید.
3. موتور را "سرد" روشن کنید، به محض اینکه شروع به خاموش شدن کرد، آن را متوقف کنید.
4. مهره شلنگ سوخت را باز کنید (فراموش نکنید که یک پارچه قرار دهید).
5. دو پیچ روی براکت را باز کرده و قاب را بردارید.

پاک کننده سوخت پاجرو اسپرت بنزینی با یک پیچ قفل روی براکت ثابت می شود. برای جدا کردن و تعویض آن، باید گیره را شل کنید و سپس فیلتر را بیرون بکشید. قسمت جدید به جای قسمت قبلی درج شده است.

توجه پیل سوختی پاجرو اسپرت دارای دنده های نصب بدنه است. آنها طوری طراحی شده اند که در شکاف های براکت قرار بگیرند. دنده ها باید در موقعیت صحیح قرار گیرند.

موقعیت دقیق زمانی است که قطعه روی پایه می‌نشیند، لوله مکش آن در بالای المنت و تا حد امکان دور از قاب باشد.

فیلتر پشتیبانی

تعویض ماشین دیزلی

PTF در پاجرو اسپرت دیزلی در زیر کاپوت، در سمت راننده قرار دارد. بلافاصله قابل مشاهده نیست، زیرا بست ها از پایین، زیر پمپ نگه داشته می شوند و همراه با آن جدا می شوند. SGO در مخزن سوخت نصب شده است.

FTO

فیلتر دیزل کجاست

نمودار سیستم سوخت دیزل اسپرت پاجرو

الگوریتم جایگزینی:

• اول از همه، RD (تنظیم کننده فشار) را با برداشتن نگهدارنده مهار از براکت خاموش کنید.
• شیلنگ هایی که به پمپ سوخت تقویت کننده می روند را جدا کنید.

غیرفعال کردن سنسور

• سیم کشی را از سنسور آب جدا کنید.
• شلنگ های سوخت را شل کنید، آنها را بردارید.

پمپ نسخه دیزلی پاجرو اسپرت روی ساپورت قرار دارد. برای به دست آوردن آن، باید چفت ها را باز کنید. دو تا از آنها وجود دارد، آنها با یک سر یا یک کلید برای 12 حذف می شوند.

طرحی برای برداشتن شیلنگ های ورودی و براکت های گیره

باقی مانده است که براکت و واحد پمپ را از FTO جدا کنیم. برای انجام این کار، ساختار در یک گیره بسته می شود (به هیچ وجه با فیلتر!)، و سپس عنصر با یک کشنده جدا می شود.

SGO

برای رسیدن به SGO (مشبک درشت)، باید مبل عقب پاجرو اسپرت را در محفظه سرنشین تا کنید، شاخه ها را بردارید، فرش را بلند کنید و پیچ های دریچه مخزن را باز کنید.

SGO کجاست

سپس، تمام شیلنگ ها و لوله های تامین برداشته می شوند، مهره ها در اطراف کل محیط پوشش ورودی سوخت باز می شوند. برداشتن و تعویض توری ها کار سختی نیست.