14 هواپیمای برتر جهان برای سال 2022

بزرگترین هواپیمای جهان تا سال 2022 کدام است؟ یک هواپیمای بزرگ از صرفه جویی در مقیاس سود می برد. به عنوان مثال، داشتن یک هواپیمای بزرگ با ظرفیت دو هواپیمای کوچکتر، مقرون به صرفه تر است. در عین حال نیازی به دو برابر شدن تعداد خدمه نیست. همچنین داشتن هواپیماهای کوچک بیشتر به جای هواپیماهای بزرگ مستلزم نگهداری بیشتر پرسنل زمینی است.

مسائل عملیاتی دیگری نیز وجود دارد. این عوامل به ویژه در مورد هواپیماهای نظامی مهم و تعیین کننده است. هواپیماهای بزرگتر همچنین امکان انتقال نیروها و تسلیحات بیشتر را در زمان بسیار کوتاه تری فراهم می کنند. هدف استفاده از "مزیت محرک اول" است. به همین دلیل به محض پی بردن به اهمیت برتری هوایی، تحقیقات بیشتری برای توسعه هواپیماهای بزرگ انجام شد. اکثر بزرگترین، طولانی ترین و سنگین ترین هواپیماها منشاء نظامی دارند.

بیشتر بزرگترین و بزرگترین هواپیماها توسط تحقیقات نظامی تامین می شد. به همین دلیل است که بیشتر آنها توسط ارتش استفاده می شود. تعداد کمی از این هواپیماها برای استفاده غیرنظامی و تجاری سازگار شده اند. در اینجا لیستی از 14 هواپیمای بزرگ جهان تا سال 2022 آمده است.

13. ایلیوشین ایل-76

Il-76 اولین موتور چهار جت حمل و نقل سنگین شوروی بود. در ناتو نام رمز Candid را دریافت کرد. این یک حمل و نقل استراتژیک چهار موتوره توربوفن است که توسط دفتر طراحی Ilyushin توسعه یافته است. در ابتدا به عنوان یک کشتی باری برای جایگزینی Antonov An-12 برنامه ریزی شده بود. تولید در سال 1974 با ساخت بیش از 800 دستگاه آغاز شد. او به همراه An-12 ستون فقرات نیروی هوایی شوروی را تشکیل داد. هنوز در بسیاری از کشورها در خدمت است.

IL-76 ظرفیت حمل 50 تن را دارد. برای تحویل وسایل نقلیه سنگین و تجهیزات ویژه در نظر گرفته شده بود. می تواند از باندهای کوتاه، آماده نشده و آسفالت نشده کار کند. می تواند در بدترین شرایط آب و هوایی پرواز و فرود بیاید. این به عنوان یک حمل و نقل واکنش اضطراری برای تخلیه غیرنظامیان و ارائه کمک های بشردوستانه و بلایای طبیعی در سراسر جهان استفاده شده است.

12. توپولف Tu-160

توپولف Tu-160 "White Swan" یا "White Swan" یک بمب افکن سنگین مافوق صوت است که سرعت آن بیش از 2 ماخ است، به این معنی که می تواند با سرعت دو برابر صوت پرواز کند. دارای بال های جارو متغیر است. این هواپیما توسط اتحاد جماهیر شوروی برای مقابله با توسعه آمریکایی بمب‌افکن مافوق صوت B-1 Lancer ساخته شد. این توسط دفتر طراحی توپولف توسعه داده شد. نیروهای ناتو به آن اسم رمز بلک جک دادند.

این بزرگترین و سنگین ترین هواپیمای جنگی است که هنوز مورد استفاده قرار می گیرد. وزن برخاست آن 300 تن است. این بمب افکن در سال 1987 وارد خدمت شد و آخرین بمب افکن استراتژیک بود که برای اتحاد جماهیر شوروی قبل از تجزیه به چندین کشور توسعه یافت. 16 هواپیما در حال فعالیت هستند، ناوگان در حال به روز رسانی و نوسازی است.

11. هواپیمای ترابری چینی Y-20

Y-20 یک هواپیمای ترابری جدید چینی است که توسط شرکت Xian Aircraft Corporation با همکاری روسیه و اوکراین ساخته شده است. توسعه آن در دهه 1990 آغاز شد و Y-20 اولین بار در سال 2013 پرواز کرد و در سال 2016 وارد خدمت نیروی هوایی چین شد. چین پس از آمریکا، روسیه و اوکراین چهارمین کشوری است که هواپیمای حمل و نقل نظامی 200 تنی تولید کرده است.

Y-20 دارای ظرفیت بالابری حدود 60 تن است. می تواند تانک و خودروهای جنگی بزرگ را حمل کند. از نظر ظرفیت حمل، بین هواپیماهای بزرگتر بوئینگ C-17 Globemaster III (77 تن) و Il-76 روسی (50 تن) قرار دارد. Y-20 برد کافی برای رسیدن به بیشتر اروپا، آفریقا، استرالیا و آلاسکا از چین دارد. دارای چهار موتور توربوفن روسی D-30KP2 است.

10. Boeing C-17 Globemaster III

بوئینگ C-17 Globemaster III بزرگترین اسب کار در نیروی هوایی ایالات متحده است. این هواپیما توسط مک دانل داگلاس طراحی شد که بعداً در دهه 1990 با بوئینگ ادغام شد. این برای جایگزینی لاکهید C-141 Starlifter و همچنین به عنوان جایگزینی برای لاکهید C-5 کهکشان طراحی شده است. توسعه این هواپیمای ترابری سنگین در دهه 1980 آغاز شد. اولین بار در سال 1991 پرواز کرد و در سال 1995 وارد خدمت شد.

تقریباً 250 هواپیمای گلوب مستر ساخته شده و توسط نیروی هوایی ایالات متحده و چندین کشور دیگر ناتو از جمله بریتانیا، استرالیا، کانادا، امارات و هند مورد استفاده قرار می گیرد. ظرفیت حمل بار 76 تن است و می تواند یک تانک آبرامز، سه نفربر زرهی استرایکر یا سه هلیکوپتر آپاچی را در خود جای دهد. می تواند از باندهای آماده نشده یا باندهای آسفالت نشده کار کند.

9. لاکهید اس-5 گلکسی

لاکهید سی-5 گلکسی به نسخه بعدی لاکهید مارتین ارتقا یافته است. این یکی از بزرگترین هواپیماهای ترابری نظامی است. این توسط شرکت لاکهید طراحی و ساخته شده است. این توسط نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) برای حمل و نقل هوایی استراتژیک بین قاره ای سنگین استفاده می شود. لاکهید مارتین C-5M Super Galaxy اسب کار نیروی هوایی ایالات متحده و بزرگترین هواپیمای عملیاتی است. کهکشان شباهت های زیادی با بوئینگ C-17 Globemaster III بعدی دارد. C-5 Galaxy از سال 1969 توسط نیروی هوایی ایالات متحده اداره می شود. در چندین درگیری مانند ویتنام، عراق، یوگسلاوی، افغانستان و جنگ خلیج فارس استفاده شده است. این هواپیما دارای قابلیت رول کردن و رول آف است، به این معنی که محموله از هر دو انتهای هواپیما قابل دسترسی است.

با ظرفیت حمل 130 تن می تواند دو تانک جنگی اصلی M1A2 آبرامز یا 7 نفربر زرهی را حمل کند. همچنین در کمک های بشردوستانه و امدادرسانی به بلایای طبیعی استفاده شده است. C-5M Super Galaxy یک نسخه ارتقا یافته است. این خودرو دارای موتورها و تجهیزات اویونیک جدید است تا عمر خود را پس از سال 2040 افزایش دهد.

8 بوئینگ 747

بوئینگ 747 با نام مستعار اصلی جامبو جت شناخته می شود. این یک "قوز" متمایز در عرشه بالایی در امتداد دماغه هواپیما دارد. این اولین هواپیمای جت پهن پیکر بود که توسط بوئینگ در ایالات متحده تولید شد. ظرفیت مسافری آن 150 درصد بیشتر از بوئینگ 707 بود.

بوئینگ 747 چهار موتوره برای بخشی از طول خود دارای پیکربندی دو طبقه است. بوئینگ عرشه بالایی به شکل قوز ۷۴۷ را طراحی کرد تا به عنوان صندلی یا صندلی درجه یک عمل کند. بوئینگ 747-747، رایج‌ترین نسخه مسافربری، می‌تواند 400 مسافر را در یک کلاس اقتصادی با تراکم بالا جای دهد.

7. بوئینگ 747 دریم لیفتر

بوئینگ ۷۴۷ دریم لیفتر یک هواپیمای باری پهن پیکر است که توسط شرکت بوئینگ ساخته شده است. این هواپیما از بوئینگ 747-747 ساخته شد و اولین بار در سال 400 پرواز کرد. این هواپیما قبلاً با نام بوئینگ 2007 LCF یا کشتی باری بزرگ شناخته می شد. این هواپیما تنها برای انتقال قطعات هواپیمای بوئینگ 747 دریم لاینر از سراسر جهان به کارخانه های بوئینگ ساخته شده است.

6. Antonov An-22

هواپیمای An-22 "Antey" در ناتو نام رمز "Rooster" را دریافت کرد. این یک هواپیمای حمل و نقل نظامی سنگین است که توسط دفتر طراحی آنتونوف ساخته شده است. این موتور توسط چهار موتور توربوپراپ نیرو می گیرد که هر کدام یک جفت ملخ ضد چرخش را هدایت می کنند. این هواپیما همچنان بزرگترین هواپیمای توربوپراپ جهان است. در سال 1965، زمانی که برای اولین بار عرضه شد، بزرگترین هواپیمای جهان بود. ظرفیت بارگیری آن 80 تن است. این هواپیما برای عملیات از فرودگاه های آماده نشده طراحی شده است و می تواند بر روی زمین نرم بلند شود و فرود آید. Antonov An-22 قادر است از Boeing C-17 Globemaster پیشی بگیرد. در حمل و نقل هوایی عمده نظامی و بشردوستانه برای اتحاد جماهیر شوروی استفاده شد.

5. Antonov An-124 Ruslan

آنتونوف An-124 Ruslan که توسط ناتو به Condor ملقب شده است، یک هواپیمای جت حمل و نقل هوایی است. این هواپیما در دهه 1980 توسط دفتر طراحی آنتونوف توسعه یافت و هنوز هم بزرگترین هواپیمای حمل و نقل نظامی در جهان است. اولین پرواز در سال 1982 انجام شد و در سال 1986 مورد استفاده قرار گرفت. توسط نیروی هوایی روسیه استفاده می شود. حدود 55 هواپیما از این نوع در حال فعالیت هستند.

به نظر می رسد کهکشان لاکهید C-5 کمی کوچکتر باشد. این بزرگترین هواپیمای نظامی سریالی جهان است، به جز آنتونوف An-225. An-124 حداکثر ظرفیت حمل 150 تن را دارد. محفظه بار می تواند هر محموله ای از جمله تانک های روسی، خودروهای نظامی، هلیکوپترها و سایر تجهیزات نظامی را حمل کند.

4. ایرباس A340-600

این یک هواپیمای مسافربری تجاری پهن پیکر است که توسط شرکت هوافضای اروپایی صنایع ایرباس طراحی و ساخته شده است. تا 440 مسافر را در خود جای می دهد. دارای چهار موتور توربوفن است. این در چندین نسخه عرضه می شود، A340-500 سنگین تر و A340-600 طولانی تر و دارای بال های بزرگتر هستند. اکنون با نوع بزرگتر ایرباس A350 جایگزین شده است.

برد آن بین 6,700 تا 9,000 مایل دریایی یا 12,400 تا 16,700 کیلومتر است. ویژگی های متمایز آن چهار موتور توربوفن بای پس بزرگ و ارابه فرود اصلی سه چرخه است. پیش از این هواپیماهای ایرباس تنها دو موتور داشتند. A340 به دلیل مصونیت آن در برابر محدودیت های ETOPS که برای هواپیماهای دو موتوره اعمال می شود، در مسیرهای بین اقیانوسی دوربرد استفاده می شود.

3. بوئینگ 747-8

بوئینگ 747-8 یک هواپیمای جت پهن پیکر است که توسط بوئینگ طراحی و ساخته شده است. این سومین نسل از 747 با بدنه کشیده و بال های کشیده است. 747-8 بزرگترین نسخه 747 و بزرگترین هواپیمای تجاری ساخته شده در ایالات متحده است. این در دو نوع اصلی می آید. 747-8 بین قاره ای و 747-8 باری. تغییرات این مدل بوئینگ شامل نوک بال های شیب دار و قسمت "دندانه اره ای" موتور برای کاهش صدا است. در 14 نوامبر 2005، بوئینگ 747 Advanced را با نام "بوئینگ 747-8" به بازار عرضه کرد.

2. ایرباس A380-800

Airbus A380 по-прежнему остается самым большим пассажирским самолетом в эксплуатации, даже спустя почти десятилетие регулярной эксплуатации. A380 настолько велик, что многим аэропортам пришлось изменить свою установку, чтобы приспособиться к его высоте и длине. Это двухпалубный широкофюзеляжный четырехмоторный реактивный самолет. Он производится европейским производителем Airbus Industries. У А380 есть несколько вариантов двигателей. Конфигурация, которую используют British Airways и другие авиакомпании премиум-класса, представляет собой четыре турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce Trent 900, которые развивают тягу более 3,000,000 853 469 фунтов. Он может вместить человека в экономическом классе, еще , если есть первый класс.

بیش از 160 A380 تا به امروز ساخته شده است. A380 اولین پرواز خود را در 27 آوریل 2005 انجام داد. پروازهای تجاری در 25 اکتبر 2007 با خطوط هوایی سنگاپور آغاز شد.

1. An-225 (Mriya)

An-225 طولانی ترین و بزرگترین هواپیمای ساخته شده روی زمین است. An-225 توسط دفتر طراحی افسانه ای Antonov طراحی و در دهه 1980 جنگ سرد و اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخته شد. طول محفظه بار بیشتر از مسافتی است که برادران رایت در اولین پرواز خود طی کردند. این هواپیما در زبان اوکراینی «مریا» یا «رویا» نام داشت. این در ابتدا به عنوان وسیله حمل و نقل برای فضاپیمای شوروی بوران ساخته شد.

این هواپیما ادامه برادر کوچکتر آن An-124 Ruslan، بزرگترین هواپیمای ترابری نظامی در جهان است. مجهز به شش موتور توربوفن است. حداکثر وزن برخاست آن 640 تن است که به این معنی است که می تواند بیش از 20 برابر بیشتر از سایر هواپیماها بار حمل کند. این هواپیما همچنین دارای بیشترین طول بال در بین هر هواپیما است.

اولین و تنها An-225 در سال 1988 ساخته شد. این هواپیما توسط خطوط هوایی آنتونوف با حمل بارهای بزرگ در حال عملیات تجاری است. این خط هوایی دارای چندین رکورد جهانی برای تحویل بزرگترین و سنگین ترین موادی است که تاکنون از طریق هوایی حمل شده است. این هواپیما در شرایط عالی قرار دارد و حداقل تا 20 سال دیگر آماده پرواز است.

به روز رسانی

اعتبار تصویر: Stratolaunch

31 مه 2017; "بزرگترین هواپیمای جهان" Stratolaunch برای اولین بار از آشیانه بیرون آمد. این گل سرسبد پروژه Stratolaunch است که توسط یکی از بنیانگذاران مایکروسافت، پل آلن ترویج شده است. Stratolaunch دارای شش موتور بوئینگ 747، 28 چرخ و طول بال های آن 385 فوت است که از زمین فوتبال بزرگتر است. طول آن 238 فوت است. می تواند 250 تن وزن را تحمل کند. برد آن حدود 2,000 مایل دریایی است. Staratolaunch به عنوان یک هواپیما برای پرتاب موشک به مدار طراحی شد.

پیش از این، بزرگ‌ترین طول بال‌های هواپیما در تاریخ متعلق به H-4 Hercules تمام‌چوبی بود که با نام «Spruce Goose» نیز شناخته می‌شد. که دارای طول کوتاهتر 219 فوتی بود. با این حال، این هواپیما تنها برای یک دقیقه در سال 70 در ارتفاع 1947 فوتی پرواز کرد و دیگر هرگز بلند نشد.

ایرباس A380 بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان با بیش از 300 پرواز تجاری در روز است. ارتفاع آن 239 فوت است که بیشتر از Stratolaunch است. او همچنین بدنی بلندتر و پهن تر دارد. اما طول بال آن 262 فوت کمتر است.

An-225 Mriya 275 فوت طول دارد که 40 فوت بیشتر از Stratolaunch است. همچنین 59 فوت ارتفاع دارد که از 50 فوت Stratolaunch بلندتر است. طول بال مریا 290 فوت است که از Stratolaunch که 385 فوت است کوچکتر است. وزن خود آن 285 تن است که بیشتر از وزن یک Stratolaunch 250 تنی است. حداکثر وزن برخاست مریا 648 تن است که با 650 تن Stratolaunch قابل مقایسه است.

Stratolaunch به تازگی معرفی شده است. هنوز در بندر هوایی و فضایی موهاوی در موهاوی کالیفرنیا در حال ساخت است. او باید چندین آزمایش را پشت سر بگذارد و بعداً پروازهای آزمایشی انجام می شود. قرار است تا پایان این دهه به بهره برداری کامل برسد. انتظار می رود Stratolaunch اولین نمایش پرتاب خود را تا سال 2022 میزبانی کند.

تا به امروز (و امیدوارم تا سال 2022)؛ An-225 Mriya همچنان بزرگترین هواپیمای عملیاتی جهان است!!!

برخی از بزرگترین هواپیماهای جهان که در اینجا ذکر نشده اند دیگر در حال تولید یا استفاده نیستند. برخی از موارد ذکر شده در بالا نیز دارای نسخه های خاصی هستند که ممکن است در بالا ذکر نشده باشند. هواپیماهای ایرباس و Being نسخه های متفاوتی با طول های مختلف بر اساس مفهوم طراحی یکسان داشتند. اگر فکر می کنید که برخی از هواپیماها ناخواسته پایین آمده اند، می توانید این حقایق را به نظرات خود اضافه کنید.