10 خودروی مقرون به صرفه برتر در سرویس
مقدار
یکی از ملزومات اصلی خودروها به ویژه در بازار ثانویه، هزینه کم کارکرد است. این معیار شامل نگهداری برنامه ریزی شده، تعمیرات و همچنین مصرف سوخت است. در میان طیف گسترده ای از پیشنهادات در بازار ثانویه، مشخص شد که کدام خودروها برای نگهداری ارزان ترین هستند.
10. نیسان X-TRAIL
کراس اوور ژاپنی در کشورهای CIS و اروپا محبوبیت پیدا کرده است. برای 19 سال تولید ، دو نسل تغییر کرده است ، اما کیفیت عملکرد و قابلیت اطمینان خودرو در همان سطح بالا باقی مانده است. طبق بررسی ها ، 10 سال اول فعالیت شامل تعمیر و نگهداری سالانه یا هر 15 کیلومتر است. هرگونه خرابی نادر است ، اما با هزینه های عملیاتی در جاده های بد همراه است.
9. نیسان قشقایی
باز هم ، رتبه توسط کراس اوور ژاپنی از نیسان اشغال شده است. در تولید بیش از 12 سال ، با موتورهای دیزلی فوق العاده اقتصادی 1.6 لیتری (چرخه مخلوط 5 لیتری) و ویژگی های رانندگی عالی با همکلاسی ها متفاوت است. به لطف پلت فرم رنو-نیسان C ، قشقایی طراحی ساده و قابل اطمینان قطعات و مجموعه ها را دریافت کرده است ، بنابراین عجله ای برای از دست دادن ارزش در بازار ثانویه ندارد. هزینه MOT در نمایندگی 75 دلار ، هزینه تعویض روغن و فیلتر مستقل 30-35 دلار است.
8. چری تیگو
این کراس اوور تویوتا RAV4 با روکش چینی با موتور میتسوبیشی است. تیگو نسل اول یکی از پرفروش ترین خودروهای اوکراین است. علیرغم این واقعیت که مالکان از منابع کم بسیاری از قطعات (تسمه تایم، بلوک های بی صدا اهرم ها، پایه های تثبیت کننده) شکایت دارند - اجزای ارزان قیمت "بیماری" منبع را جبران می کنند، بنابراین خودرویی از چین در رتبه بندی مفتخر است.
7. اوپل آسترا H
خودروی جمع و جور آلمانی در بین رانندگان داخلی محبوبیت یافته است Astra راحتی و قابلیت اطمینان را کاملاً ترکیب می کند. طراحی ساده سیستم تعلیق ، واحدهای قدرت و سیستم انتقال قدرت که Astra از نسل قبلی به ارث برده است ، امکان حفظ نوار قابلیت اطمینان را فراهم می کند. افسوس که سیستم تعلیق ماشین خارجی جاده های ما را به شدت "بلع" می کند ، به همین دلیل توپی ، اهرم ، بوش و تکیه گاه های تثبیت کننده و همچنین فنرهای عقب اغلب خراب می شوند. اما هزینه قطعات یدکی "مقرون به صرفه" نیست.
6. فولکس واگن پولو سدان
در سال 2010 سر و صدا ایجاد کرد. این سدان آلمانی را خانواده های جوان و رانندگان تاکسی دوست دارند. یک طراحی ساده و با آزمایش زمان ، ایمنی غیرفعال بالا ، لوازم یدکی ارزان و یک موتور بنزینی بی تکلف (1.6 CFNA) ، با مصرف متوسط 6 لیتر ، به پولو اجازه داد تا ارتش هزاران طرفدار را بدست آورد.
5. هیوندای لهجه (سولاریس)
رقیب اصلی پولو سدان ، پرفروش ترین خودرو در روسیه بیش از 9 سال ، عظیم ترین خودرو در تاکسی های روسیه و یکی از محبوب ترین اتومبیل های کوچک در میان رانندگان. در زیر کاپوت ، یک واحد بنزینی 1.4 / 1.6 لیتری ، همراه با گیربکس دستی یا گیربکس اتوماتیک کار می کند. MacPherson در جلو ، پرتو در عقب.
سادگی طراحی به همراه هزینه مناسب قطعات یدکی به Accent این حق را می دهد که یکی از ارزانترین اتومبیل ها برای نگهداری لقب بگیرد.
4. شورولت لاکت
زمانی در بازار اتومبیل اوکراین پرفروش بود ، اما در سایر کشورهای CIS نادرترین خودرو نیست. لاچتی در ابتدا با هزینه کم ، تعمیر و نگهداری ارزان و تعمیرات ارزان پس از گارانتی ترکیب شد.
انتخاب قطعات یدکی بسیار گسترده است ، بیشتر آنها با اجزای Opel (موتور و گیربکس) و Kia (سیستم تعلیق) همپوشانی دارند. مالکان به نشت مکرر از زیر پوشش شیر ، مهر و موم روغن محور محور ، خرابی مکانیسم انتخاب دنده (هلی کوپتر) اشاره می کنند. همچنین از مصرف زیاد سوخت شکایت وجود دارد ، اما نصب نسل 4 HBO این مشکل را برطرف کرد.
3. شورولت آئو
در اوکراین، عملاً یک ماشین "مردم" است، همانطور که توسط ادامه تولید خودروهای جدید به نام ZAZ "Vida" مشهود است. در ازبکستان همچنان با نام Ravon Nexia تولید می شوند. Aveo به دلیل قابلیت اطمینان و مقرون به صرفه بودن مالکیت عاشق بسیاری شد. سیستم تعلیق با ساده ترین طراحی، که کاملاً با جاده های داخلی مقابله می کند. هیچ سوالی در مورد عملکرد موتور و گیربکس وجود ندارد، بسیار نادر است که چیزی زودتر از موعد خراب شود. نگهداری پیشگیرانه کلید طول عمر Aveo است. اکثر قطعات با Opel Kadett، Astra F، Vectra A همپوشانی دارند.
2. دوو لانوس
واقعاً اتومبیل مردم در اوکراین ، و اصلی ترین رقیب VAZ-2110 در روسیه است. گفته می شود هزینه نگهداری و قطعات یدکی در سطح Zhiguli است. از نظر ساختاری ، این Opel Kadett E است ، به این معنی که واحدها و مجموعه ها قابلیت اطمینان را ندارند. در بازار ثانویه ، شما باید به دنبال گزینه ای با بدنه لهستانی باشید که کمتر در معرض خوردگی باشد.
مزیت بزرگ لانوس این است که بالا و پایین مطالعه شده است و تعمیر آن توسط خودتان کار سختی نخواهد بود و این صرفه جویی در سفر به سرویس است. میانگین منبع یک موتور 1.5 لیتری 400 کیلومتر است، سیستم تعلیق هر 000 کیلومتر، ایست بازرسی هر 70 کیلومتر نیاز به توجه دارد.
1. لادا گرانتا
اولین مکان ارزان ترین ماشین در حال کار توسط زاده فکر کارخانه خودروسازی ولگا اشغال شده است. در واقع، این یک کالینا مدرن و یک VAZ-2108 عمیقا مدرن است.
اعتقاد بر این است که در بین رانندگان ، ارزش دارد که راه راننده را با فناوری داخلی آغاز کنید و "Grant" ، در این مورد ، بهترین گزینه است. دارندگان Grants آن را از کل خط AvtoVAZ مقرون به صرفه و قابل اعتماد می دانند. عملکرد صحیح یک ماشین کوچک خانگی هرگز منجر به هزینه های جدی تعمیرات نخواهد شد. قطعات یدکی در هر نمایندگی اتومبیل فروخته می شود ، طیف وسیعی از تولیدکنندگان قطعات به قدری گسترده است که می توانید اتومبیل خود را دوباره متناسب با نیاز خود جمع کنید (افزایش قدرت ، تقویت سیستم تعلیق ، تنظیم فرمان).
ثابت شده است که گرانتا تا 200 کیلومتر بدون نقص به مالک خدمات می دهد، مشروط به نگهداری به موقع. پس از آن، تعمیر اساسی موتور، "تکان دادن" سیستم تعلیق مورد نیاز است - و دوباره می توانید بروید.
