انواع باتری ماشین - کدام باتری را انتخاب کنیم؟
خودروهای مدرن با راه حل هایی که در سال های اخیر مورد استفاده قرار گرفته اند خداحافظی می کنند. باتری های جدید و کارآمدتری نیز وجود دارد، بنابراین انتخاب آنها به پارامترهای مشخص شده توسط سازنده محدود نمی شود. بنابراین، بهتر است با مدل های باتری موجود آشنا شوید تا مناسب ترین آنها را برای خودروی خود انتخاب کنید. با انواع مختلف باتری ها آشنا شوید و ببینید چه کاری انجام می دهند.
با توسعه فناوری خودرو، تقاضا برای باتری های کارآمدتر در حال افزایش است، بنابراین امروزه ما این فرصت را داریم که از بین چندین مدل انتخاب کنیم. باتری‌های بدون نیاز به تعمیر و نگهداری به استاندارد جدیدی تبدیل شده‌اند، زیرا نیازی به پر کردن الکترولیت با اضافه کردن آب مقطر ندارند. در همان زمان، سطح پایین تبخیر آب به دلیل صفحات ساخته شده از آلیاژ سرب با کلسیم یا سرب با کلسیم و نقره به دست آمد. بدنه نیز به گونه ای طراحی شده است که بیشتر آب به حالت مایع برمی گردد. یکی دیگر از عوامل موثر در انتخاب باتری های با طول عمر بالا، افزایش بیش از 70 درصدی تولید خودروهای با استارت استاپ است که به این معنی است که در هنگام قرار گرفتن خودرو در جاده، موتور به طور خودکار متوقف می شود. در مورد تفاوت بین باتری های فردی بخوانید.
همچنین ببینید: تعویض باتری Start-Stop
باتری های سرب اسید (SLA)
طراحی باتری سرب اسیدی در سال 1859 ساخته شد و جالب اینجاست که این مدل به دلیل قیمت پایین هنوز هم بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. نام از طراحی گرفته شده است. یک سلول باتری سرب اسیدی از مجموعه ای از صفحات باتری شامل:
آند از سرب فلزی، کاتد از PbO2، الکترولیت که حدود 37 درصد محلول آبی اسید سولفوریک با مواد افزودنی مختلف است.
متداول ترین باتری های SLA بدون نیاز به تعمیر و نگهداری از 6 سلول تشکیل شده اند و دارای ولتاژ نامی 12 ولت هستند. در صنعت خودروسازی، تقریباً در همه انواع وسایل نقلیه، از اتومبیل گرفته تا موتور سیکلت، به طور گسترده استفاده می شود.
مزایای باتری SLA: مقاومت در برابر تخلیه عمیق و توانایی بازیابی کامل پارامترهای اصلی با شارژ مجدد باتری "خالی".
معایب باتری SLA: خطر سولفاته شدن در هنگام تخلیه جزئی یا کامل و نیاز به پر کردن الکترولیت.
همچنین ببینید: چرا باتری ماشین خالی می شود؟
باتری های ژل (GEL) و حصیر شیشه ای جاذب (AGM)
باتری های AGM و GEL به طور کلی از نظر استحکام مکانیکی، دوام و
استفاده فصلی، بهبودی موثر پس از ترخیص.
باتری های AGM از یک الکترولیت مایع موجود در جداکننده حصیر شیشه ای ساخته شده اند. با این حال، در مورد باتری های ژل، الکترولیت های ژل هنوز محلول های آبی اسید سولفوریک هستند، اما یک عامل ژل کننده به آنها اضافه می شود.
نوع AGM راه حل بهینه برای جریان سریع اما کم عمق مرتبط با راه اندازی موتور است که در وسایل نقلیه مانند: آمبولانس، ماشین پلیس، اتوبوس مورد نیاز است. از سوی دیگر، نوع GEL راه‌حل خوبی برای تخلیه‌های آهسته اما بسیار عمیق‌تر مانند خودروهای دارای سیستم استارت استاپ و SUV است.
مزایای باتری های AGM و GEL: سفتی، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری (نیازی به تعمیر و نگهداری مداوم یا پر کردن الکترولیت نیست)، مقاومت در برابر لرزش و ضربه، توانایی کار در موقعیت های مختلف.
معایب باتری های AGM و GEL: نیاز به شرایط شارژ با دقت انتخاب شده. دریچه‌های آنها فقط در هنگام تجمع فشار بالا باز می‌شوند که یک گاز خروجی قوی به دلیل شارژ بیش از حد وجود داشته باشد، که به نوبه خود آنها را در معرض کاهش غیرقابل برگشت ظرفیت قرار می‌دهد.
همچنین ببینید: باتری ژل - چگونه بهترین را انتخاب کنیم؟
باتری های EFB/AFB/ECM
باتری های EFB (باطری پرآب پیشرفته)، AFB (باتری پیشرفته غرق شده) و ECM (تصفحات دوچرخه پیشرفته) باتری های سرب-اسید اصلاح شده ای هستند که به دلیل طراحیشان عمر طولانی دارند. آنها دارای: یک مخزن الکترولیت بزرگ، صفحات ساخته شده از آلیاژ سرب، کلسیم و قلع، جداکننده های دو طرفه ساخته شده از پلی اتیلن و میکروفیبر پلی استر هستند.
باتری های EFB/AFB/ECM به دلیل دوام خود، در خودروهای دارای سیستم Start-Stop و در خودروهایی با نصب الکتریکی گسترده، وظایف خود را به خوبی انجام می دهند.
مزایای باتری های EFB/AFB/ECM: آنها تا دو برابر چرخه استقامت دارند، به این معنی که موتور را می توان بیشتر از مدل های قبلی روشن کرد.
معایب باتری های EFB/AFB/ECM: در برابر تخلیه عمیق مقاوم نیستند که باعث کاهش کارایی آنها می شود.
همچنین ببینید: چگونه باتری ماشین را انتخاب کنیم؟
