تست: فولکس واگن گلف واریانت 1.4 TSI
این درست است، اما راستش را بخواهید، نسخه قبلی تنها دو سال پیش معرفی شد، بنابراین می توان گفت که گلف کوله پشتی هنوز از نظر طراحی تازه است. دوست داشته باشید یا نه، این یک داستان متفاوت است. بسیاری از مردم فکر می کنند که بینی و باسن روی کاغذ همان طراح ظاهر نشده است. اگر چنین است، پس قطعاً نه در همان دوره زمانی.
در حالی که چهره کاملاً پویا به نظر می رسد (مخصوصاً اکنون که چراغ های جلوی نازک تری دارد) ، قسمت عقب بسیار جدی و بالغ به نظر می رسد. و حقیقت این است که ما باید با آن موافق باشیم.
با این حال ، این نیز درست است که هر دو کاملاً درست کار می کنند و اگر آنها را جداگانه ارزیابی کنیم ، سرزنش آنها دشوار خواهد بود. فولکس واگن همچنین می داند چگونه می تواند به شما آرامش دهد و می گوید اگر از Variant خوشتان نمی آید ، آنها برای شما Golf Plus یا Touran دارند.
اما قبل از انتخاب یکی از موارد ذکر شده ، کمی بیشتر در مورد Option فکر کنید. صرفاً به دلیل اینکه تنها چند یورو گرانتر از گلف پلاس و دارای موتور قابل مقایسه (به عنوان مثال آزمایشی) است و توران با قدرت بیشتر (103 کیلو وات) اما از نظر حجم و از نظر فنی یکسان است. گران تر 3.600 یورو
و همچنین به این دلیل که با Varinat شما یک پایه اصلی دریافت خواهید کرد. اگرچه 34 سانتیمتر از گلف بلندتر است ، اما دقیقاً روی همان شاسی نشسته است ، به این معنی که در داخل (وقتی صحبت از قسمت سرنشینان می شود) تقریباً همه چیز گلف را ارائه می دهد.
محیط کار تصفیه شده راننده با قابلیت تنظیم صندلی ها و فرمان ، پویایی خوب رانندگی ، مواد با دوام بالاتر از متوسط و تا آنجا که به بسته Highline مربوط می شود ، تجهیزات مناسب.
این لیست به قدری طولانی است که چاپ در یک صفحه تقریباً غیرممکن است و از آنجا که Highline غنی ترین بسته محسوب می شود ، ناگفته نماند که برای یافتن یک گزینه مجهزتر به سختی تحت فشار قرار خواهید گرفت (مگر اینکه لیست لوازم جانبی را بگیرید). بسیاری از آنها را از دست ندهید.
هر Variant به طور استاندارد دارای شش کیسه هوا ، ESP ، تهویه مطبوع ، پنجره های برقی ، رادیو ماشین با پخش کننده CD و MP3 و صفحه نمایش چند منظوره است.
تجهیزات Highline همچنین شامل بسیاری از لوازم تزئینی و مفید است ، و اگر چنین است ، به نظر می رسد که لیست اضافی شامل (حتی بیشتر) لوازم جانبی لازم برای کمک به شما در پارکینگ است.
فولکس واگن به وضوح با این امر موافق است ، در غیر این صورت نمی توان این واقعیت را که پنج مدل مختلف در دسترس هستند توضیح داد. خوب ، واقعاً ، حدود سه مورد ؛ Park Pilot (سنسورهای صوتی) ، Park Assist (کمک پارک) و Rear Assist (دوربین دید عقب) ، و با ترکیب آنها ، پنج عدد ایجاد می شود.
در واقع ، چهار متر و نیم طول خوب هنوز چندان کوچک نیست وقتی باید در یک جعبه باریک در مرکز شهر ذخیره شود. وقتی درب پشتی را باز می کنید ، ببینید چقدر بزرگ است. اگر صندلی در ردیف مسافر دوم برای یک خانواده مناسب به نظر می رسد (بخوانید: برای کودکان) ، در عقب مانند یک کامیون به نظر می رسد.
عمدتا با 505 لیتر فضا (200 بیشتر از واگن گلف) ، در طرفین و در قسمت پایین دو طرف ، جعبه های اضافی پیدا خواهید کرد که در زیر آنها مکانی برای چرخ یدکی با ابعاد مناسب (!) وجود داشت. 1.495 لیتر و بهترین چیز در مورد آن این است که حتی در این صورت از کف کاملاً صاف استفاده می کند.
شرم آور است که رول درب صندوق عقب همانند عادت ما در odakoda نیست ، جایی که یک انگشت آزاد برای استفاده از آن کافی است.
اما گلف واریانت نیز یک تکه در آستین دارد - محدوده موتور غنی و از نظر فنی پیشرفته. این ممکن است نه تنها برای موتور پایه بنزینی 1 لیتری (6 کیلووات)، بلکه مطمئناً برای همه افراد دیگر صدق کند. موتور چهار سیلندر که نسخه آزمایشی را تامین می‌کرد، از نظر قدرت یکی از اصلی‌ترین موتورها و از نظر قیمت یکی از بهترین‌ها است.
اما هیجان انگیزترین چیز در مورد آن این است که تقریباً هر چیزی را که از آن انتظار دارید انجام می دهد. محدوده عملکرد وسیع ، رانندگی راحت در دورهای کم و زیاد ، حتی کمی اسپرت بودن در زمان دلخواه و مصرف سوخت کم.
او به طور متوسط در هر 9 کیلومتر 2 لیتر بنزین بدون سرب می نوشید و با رانندگی متوسط ، مصرف او به راحتی به زیر XNUMX لیتر می رسد.
و اگر گزینه جدید را با توجه به آنچه ارائه می دهد ارزیابی کنید ، و نه (فقط) با شکل آن ، دیگر هیچ شکی وجود ندارد. ما حتی جرات داریم ادعا کنیم که بسیار جدیدتر از بسیاری از رقبای خود (همچنین جدید) است.
Matevzh Koroshets ، عکس: Ales Pavletić
فولکس واگن گلف واریانت 1.4 TSI (90 کیلو وات) Comforline
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 19.916 € |
| هزینه مدل تست: | 21.791 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 90 کیلو وات (122 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,9 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 201 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,3l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.390 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 90 کیلو وات (122 اسب بخار) در 5.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر در 1.500-4.000 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 201 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,9 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,3/5,3/6,3 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 146 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.394 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.940 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.534 میلی متر - عرض 1.781 میلی متر - ارتفاع 1.504 میلی متر - مخزن سوخت 55 لیتر. |
| جعبه: | 505-1.495 l |
اندازه گیری های ما
| T = 8 ° C / p = 943 mbar / rel. vl = 71٪ / وضعیت کیلومترشمار: 3.872 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,5 سال ( 130 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 8,8/10,6 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 13,9/18,0 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 201 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 9,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 46,7m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
اکثر می پذیرند که گلف واریانت جدید در بین رقبای خود زیباترین نیست ، حتی برخی از آن به دلیل شباهت زیاد با نسخه قبلی خود ناراحت می شوند ، اما این مورد تنها هنگامی که شما شروع به استفاده از آن می کنید ، برگ های برنده واقعی خود را نشان می دهد. محفظه چمدان عمدتا بزرگ و حتی قابل افزایش است ، راحتی سرنشینان قابل رشک است و موتور TSI در کمان (90 کیلو وات) ثابت می کند که می تواند سریع و مقرون به صرفه نیز مصرف کند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
عقب بزرگ و قابل ارتقا
موتور ، عملکرد ، مصرف
محیط کار راننده
لیست غنی از تجهیزات
پشتی زیبا حفظ شده است
صندلی نیمکت عقب
