تست مشبک: فولکس واگن Amarok 2.0 TDI (132 کیلو وات) 4 Motion Highline

البته ابتدا باید مشخص کنید که چه نوع خودروی آماروک است. اینکه او متفاوت است برای همه روشن است. که بزرگ است و بنابراین، احتمالا، همچنین بزرگ است. علاوه بر این، راننده دیگری مورد نیاز است - مخصوصاً کسی که اهمیتی ندارد چرا Amarok صندوق عقب (کلاسیک و بسته) ندارد و چرا نمی توان با آن در یک پارکینگ شهری با فضاهای پارک باریک پارک کرد و به خصوص کسی که نمی خواهد چیزی برای او در جاده مانع شود. اگر خود را در میان تمام موارد فوق می بینید، آماروک می تواند ماشین رویاهای شما باشد.

یعنی ، از راه دور ، و به ویژه در داخل ، این خودرو هیچ تردیدی در مورد مارک آن باقی نمی گذارد. فضای کار عالی است ، و اگرچه بزرگ است ، اما کاملاً ارگونومیک است. بنابراین ، راننده نمی تواند از وسعت و احساس هنگام رانندگی ، کوچک یا خشک یا بزرگ و چاق شکایت کند. واضح است که Amarok حتی در فضای داخلی نمی تواند منشاء خود را پنهان کند و بنابراین از مثلاً یک ماشین سواری به مثلاً به فولکس واگن ترانسپورتر نزدیکتر است ، که در اصل ، هیچ اشکالی ندارد. Transporter همچنین نسخه ای از Caravelle است و حتی رانندگان پرتلاش آن را دوست دارند.

آزمایش Amarok مجهز به تجهیزات Highline بود که مانند سایر خودروهای فولکس واگن از بالاترین استاندارد برخوردار است. بدین ترتیب ، نمای بیرونی دارای رینگ های آلیاژی 17 اینچی ، گلگیرهای مشعل رنگ بدنه و سپرهای عقب با روکش کروم ، روکش چراغ مه شکن جلو ، بدنه آینه های بیرونی و برخی عناصر جلوپنجره جلو است. الگوی شیشه های عقب نیز بر اساس خودروهای سواری طراحی شده است.

تعداد کمی شیرینی از خودروها در کابین وجود دارد ، اما قطعات کرومی ، یک دستگاه ضبط صوت رادیویی خوب و تهویه مطبوع Climatronic خوشایند است.

آماروک آزمایش شده نام 2.0 TDI 4M را دریافت کرد. توربودیزل دو لیتری در دو نسخه موجود است: نسخه ضعیف تر با 140 اسب بخار و نسخه حتی قدرتمندتر با 180 اسب بخار. این مورد در دستگاه آزمایش بود و در مورد ویژگی های آن شکایت زیادی وجود ندارد. شاید یک مزیت برای کسی، یک منهای برای کسی - یک درایو. نام 4M نشان دهنده چهار چرخ متحرک دائمی با دیفرانسیل Torsn در وسط است. طرح اولیه درایو 40:60 به نفع چرخ های عقب است و بالاترین سطح ممکن ایمنی و اطمینان را در هر زمان، صرف نظر از شرایط آب و هوایی ارائه می دهد. البته این امکان را به شما نمی دهد که مثلاً در هوای خشک، چهارچرخ محرک را خاموش کنید و در عین حال گیربکسی برای استفاده در مواقع اضطراری ارائه نمی دهد. بنابراین، درایو نوعی سازش است، زیرا از یک طرف ایمنی و قابلیت اطمینان ثابت را فراهم می کند، و از طرف دیگر باعث صرفه جویی در سوخت نمی شود و برای ماجراجویی های خارج از جاده غیر معمول طراحی نشده است.

پس در مورد سوال در مقدمه چطور؟ در مجموع، آماروک مطمئناً چیزهای زیادی برای ارائه دارد. از نظر ساخت و کیفیت، شکی نیست که امضای فولکس واگن کاملاً موجه است. دومی شکل است، به این معنی که رقبای آن عضله بسیار بیشتری دارند، یا به دلیل تاریخ تولد جدیدتر، ممکن است از نظر طراحی زیباتر باشند، اما همچنین ممکن است در دسترس تر باشند. اما انتخاب بین طراحی، موتور و کیفیت ساخت گاهی اوقات می تواند بسیار چالش برانگیز باشد. با این حال، ما به شما اشاره می کنیم که اگر آماروک را انتخاب کنید، ناامید نخواهید شد. ممکن است شما نیز به قیمت ویژه علاقه مند باشید، اما در نهایت تصمیم با شما خواهد بود.

متن: سباستین پلنیاک

فولکس واگن آماروک 2.0 TDI (132 кВт) 4 Motion Highline

داده های اصلی

حراجی:	پورشه اسلوونی
قیمت مدل پایه:	30.450 €
هزینه مدل تست:	37.403 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	11,6 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	183 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	9,2l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.968 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (132 اسب بخار) در 180 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 400-1.500 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس دستی 6 سرعته - لاستیک 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 183 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,8/6,9/7,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 199 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 2.099 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.820 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 5.181 میلی متر - عرض 1.954 میلی متر - ارتفاع 1.834 میلی متر - فاصله بین دو محور 3.095 میلی متر - صندوق عقب 1,55 x 1,22 متر (عرض بین مسیرها) - مخزن سوخت 80 لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel. vl = 69٪ / وضعیت کیلومترشمار: 1.230 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	11,6s
402 متر فاصله از شهر:	17,8 سال ( 124 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 8,4/14,6 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 13,3/15,9 (یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	183 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	9,2 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	46,2m
جدول AM:	41m

оценка

• فولکس واگن آماروک خودرویی برای مردان واقعی است. این برای کسانی نیست که از رایانه به عنوان ابزار کار استفاده می کنند، زیرا به هر حال، حتی نمی توان آن را با خیال راحت در صندوق عقب ذخیره کرد، مگر اینکه به فکر یک جعبه خاص یا ارتقاء باشید. با این حال، می تواند همراهی برای ماجراجویان باشد که دوچرخه یا موتور را در آن جا می دهند و البته یک شریک عالی برای سوارکارانی که از آن به عنوان ماشین کار استفاده می کنند و در نتیجه از فضای باز چمدان استفاده کامل می کنند.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور

ابزارهای اندازه گیری شفاف روی داشبورد

احساس در کابین

محصولات نهایی

قیمت

گیاه

آینه های بیرونی تاشو دستی